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Last-modified: 2018-02-10 (土) 17:54:36

車/2012 ASTON MARTIN VANQUISH

  • Pはちょいアンダー。地面に吸い付いている感じがなく、アクセルオンで少し滑る。 -- ID:NTA0YTk0 2015-11-20 (金) 23:47:52
  • 加速が良く8速ギアでパワーバンドを維持しやすいが、グリップ4000↑の値があるにも関わらずダウンフォースがかなり低いためコーナーリングはグリップ3500↓の車と同じ程度。ドライブ向きの車だね -- ID:YjJkZjY4 2015-12-07 (月) 19:48:57
    • FRは全体的にグリップが高くても曲がらないね。MRのほうがダウンフォースが高くになるのかな? -- ID:MDY3OTkz 2016-01-06 (水) 11:56:14
      • 明らかに開発側の設定ミスだろう。いくらなんでも曲がらなさ杉 -- ID:YjJkZjY4 2016-01-06 (水) 17:27:08
  • これは酷いなぁ…。ちゃんとブレーキングしないと曲がらないとかそういう次元の問題じゃない、アクセルで曲げる車かと思ったけどそうでも無い。ただ単純に曲がらない、上の人も書いてるがレース向きの車では無い。どれだけの腕があればコイツを乗りこなせるのか… -- ID:YTg4YTUy 2016-04-09 (土) 18:16:04
  • この車は、一言で表すと「酷すぎる」最初の試運転でサスペンションがよく、PERFで良く曲がるのかと思ったがそういう訳ではなかった、というのが私の感想です。レベル1299にしたら、pvpでも勝てなくはないですがラフェとかを使っている人から見ると使いにくいと思います。正直、マクレーン12cの方が強いか?というほど劣悪な車で1000000ブルックス溜まっても買うべきではありませんしブルックスの無駄な消費です。この車の比較対象はアルファロメオあたりでしょうか、アルファは雪山が強いという代名詞があるとしてこの車に良点というものがなく、正直マニアでも買うべきではないです。私は900000〜1100000ブルックスの車を全て買うという目標の元最後に買いましたが、レベルを1299にしてからそれっきり使っていません。 -- pvp厨説明 長文? ID:MjQwNDcz 2016-04-17 (日) 15:37:25
  • ブルックスではなくバックス -- ID:OWU3YmQy 2016-04-17 (日) 15:59:47
  • フォルムかっけーと思ったら買っちゃえばいい。確かに最初は曲がらなさに絶望する。バカみたいにアクセル踏みまくってたら駄目。ただ立ち上がりもいいし、安定感が抜群なので曲がり方さえ覚えればドライブはかなり楽しい。レースでも技量差無ければ十分戦える。マニアなら買ってもいいと思う。言うほど酷くない。乗りこなし甲斐のある車って感じ。後、誰も乗ってないからより愛着が沸くよ。 -- ID:YWU4YTY4 2016-08-05 (金) 22:12:16
  • 別のゲームでもこいつは酷かったが、やっぱり酷い。デザインはいいから買った。レースに使う自信はない。 -- ID:NjQ1NzMz 2016-11-27 (日) 23:24:39
  • 酷い言われるが別段に酷い所は見当たらない車、ただ弱点があるとすれば旋回性が弱くグリップが強いため、コーナーに置ける適切な速度を他車より1段下げて求められる所、その為にコースを選ぶフシはある。因みにロングレースなりで比較すれば判るがコイツより速くても酷い車(不安定さから来る事故等)があり、扱いやすくてもコイツより遅い車がある。相対してみると酷くはなく、直線番長初心者向け。 -- ID:MGU5NDVl 2016-12-04 (日) 02:30:55
    • 追記:コーナーを覚えたらサイドブレーキを覚えると幸せになれるかもしれない -- ID:MGU5NDVl 2016-12-05 (月) 05:20:47
  • 酷いのか酷くないのか知らんけど、かっこエエから買おうかな。(車全部欲しい) -- ID:YjBlNTk3 2016-12-04 (日) 08:22:54
  • コーナー曲は目に見えて曲がれない上に、やたらと片輪が浮くせいで、コーナーとか高低差のあるところですぐに吹っ飛んでしまう・・・ -- ID:OTQzNjBi 2016-12-28 (水) 02:40:30
  • コーナーをドリフトで抜けるコツを覚えたら結構速いマシン。 -- a1m0k3s0m ID:NmEyYzBh 2017-05-07 (日) 15:34:18
  • メーターの表示がおかしいのは自分だけ? -- ID:ZDM3ZjE3 2018-02-10 (土) 17:54:34 New!