THE CREW - ザ クルー 攻略 Wiki

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[[車/KOENIGSEGG AGERA R]]

-PERFの最高速がFULLSTOCKより出ない。350km/h程度。シカゴのフライトディレイってアワードの為に買ったのに... -- [[tama>Wiki協力者/tama]] &size(12){&color(Gray){ID:ZTM2Yjhj};}; &new{2015-01-10 (土) 13:11:42};
--フルストックで走ってみては？ --  &size(12){&color(Gray){ID:OTQxNDI2};}; &new{2015-03-21 (土) 18:18:59};
-価格が高いだけで、まともに使えない屑。ちょっと段差乗り上げただけでスピンするし真っ直ぐ走らん。金の無駄なので絶対買わない方が良いです。 --  &size(12){&color(Gray){ID:YTg3MjFi};}; &new{2015-01-13 (火) 20:48:22};
-腕が悪いだけじゃ………… --  &size(12){&color(Gray){ID:ODA0YzJl};}; &new{2015-01-13 (火) 23:59:23};
-どうせならONE出して欲しかったな --  &size(12){&color(Gray){ID:YTliMWU2};}; &new{2015-01-21 (水) 12:50:20};
-FULLSTOCK>PERFな件。 --  &size(12){&color(Gray){ID:MmMwMjJi};}; &new{2015-02-05 (木) 11:17:06};
-ケーニグセグ ONEでSTREET 、PERF､CIRCUITを対応して欲しい。　特にONEのCIRCUITの最高速度を480km/h以上を出して欲しい。 -- [[藤岡幸太>Wiki協力者/藤岡幸太]] &size(12){&color(Gray){ID:ZDQyNDJk};}; &new{2015-02-07 (土) 23:01:35};
-TORQUが編集されたようですが私の方のPS4の環境だとTORQUEは2700ですが、他の環境だと1250になっているのでしょうか？ --  &size(12){&color(Gray){ID:YjJmZjk1};}; &new{2015-02-26 (木) 03:41:24};
--ついでにゲーム内で確認したところ、TOP SPEEDは440だったので420から440に修正しました。 --  &size(12){&color(Gray){ID:YjJmZjk1};}; &new{2015-02-26 (木) 03:42:15};
--公式サイトを見るとTORQUEは1000になっていました。 http://thecrew-game.ubi.com/portal/en-GB/cars/koenigsegg/index.aspx どれが正しいのだろう？ --  &size(12){&color(Gray){ID:YjJmZjk1};}; &new{2015-02-26 (木) 22:25:13};
--TORQUEですが1250の情報元を確認できないので公式サイトの1000に変更しました。 --  &size(12){&color(Gray){ID:OTQ2NjM4};}; &new{2015-03-08 (日) 10:38:11};
-パッチが当たったからなのかリアウィングが速度によって動くようになったですね。 --  &size(12){&color(Gray){ID:Y2IzYzE4};}; &new{2015-03-20 (金) 10:57:37};
-ぶっちゃけうまい人ほとんどこいつしか使ってない --  &size(12){&color(Gray){ID:OTQxNDI2};}; &new{2015-03-21 (土) 04:00:47};
--3月のアップデートで大きく運転がしやすくなりましたが、操作が難しいので運転をしていて楽しいといったものがあるのかもしれませんね！ --  &size(12){&color(Gray){ID:OGYyM2Vh};}; &new{2015-03-22 (日) 01:48:28};
---まじっすか！今200万ぐらい貯まってるから買っちゃおうかな！ --  &size(12){&color(Gray){ID:ODVlZjIx};}; &new{2015-03-22 (日) 13:37:41};
--まだ完全に運転しやすいとは言い切れませんが、以前よりは運転しやすくなっていますよ！ --  &size(12){&color(Gray){ID:MTk5YzI0};}; &new{2015-03-23 (月) 13:21:22};
---買ってスキル1299でコーナー攻めたらガードレールに突っ込むぐらい謎の滑りを見せてくれたwちゃんとブレーキからのサイドブレーキでドリフト完璧に入るはずだったのになーw --  &size(12){&color(Gray){ID:Yzc2NDcw};}; &new{2015-03-23 (月) 19:12:08};
-アゲーラrは最悪な車。フルストックでは、速い車でした。ですが、パフォーマンスにしたら、性能が落ちて遅くなりましたし運転しずらいです。早く修正して欲しいです。gtrの方がまだ良かったです。リアルで言うリコールです。早く修正してください！ -- [[o11niti>Wiki協力者/o11niti]] &size(12){&color(Gray){ID:OWZiOWI1};}; &new{2015-08-07 (金) 10:10:33};
--あんまり騒ぐなよ 馬鹿っぽく見えるぞ --  &size(12){&color(Gray){ID:YTQxMTM5};}; &new{2015-10-13 (火) 01:58:32};
-現状は速さが取り柄のマシンかな。ラフェのコーナー速度、加速性と戦えるが高速時の操作性がゴミ。 --  &size(12){&color(Gray){ID:ZjBjMzc0};}; &new{2015-08-29 (土) 19:29:31};
-このマシンにはヘタに改造するよりもノーマル車の方が速いと言いたい開発者の思いがあるのではないでしょうか --  &size(12){&color(Gray){ID:NDRkZmY0};}; &new{2015-09-03 (木) 23:57:24};
-Fは最高速は速いけど、ニトロが無いから加速が遅く、コーナリングも遅く、立ち上がりも遅いしブレーキの効きも悪い、本当に速い車といえる？FとPでタイム勝負したら長い直線だけのコースしか勝てないよ。 --  &size(12){&color(Gray){ID:MzE4MTFi};}; &new{2015-09-04 (金) 14:07:47};
--立場としては馬力下げられて他の部分強化されたマクラーレンMP4-12CGT3（TC中のサーキットスペック）と似たような立場なんですかね？それとも、こっそりギア比変えられてたりとか？ --  &size(12){&color(Gray){ID:YzU2YTBm};}; &new{2015-12-13 (日) 20:33:49};
-PERFにしてもHUAYRAとかよりも速い？ --  &size(12){&color(Gray){ID:OGIyZDBj};}; &new{2015-10-16 (金) 15:45:21};
--AGERAは運転しにくいから上手な人でなければHUAYRAのほうが速いと思う --  &size(12){&color(Gray){ID:NmU3YjY5};}; &new{2015-10-16 (金) 15:53:31};
-コイツに直線で刺されるから乗ってはみたいんだが、いかんせん高すぎる。。。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NzllZGU0};}; &new{2016-01-06 (水) 02:26:30};
-実際に使ってみた感想から申しますと、やはり曲線上より直線上の方が強いです。しかし直線上が強すぎるだけでカーブが劣悪という訳でもなく、十分な性能を持っています。勿論ラフェラーリやpagani ゾンダに比べると確かにカーブの性能は弱い気がしますが気にするほどではありません。アゲーラrは最悪と書いた方がいらっしゃいましたが、それはラフェなどの使いすぎでしょう。正直に先程も言った通り怪物級なグリップを持った車にカーブ勝負では勝ちにくいです。しかし直線が少し長い所があればその差は数秒で取り返します。なのでアゲーラrかラフェかゾンダかと買うのに迷ったならゾンダ抜きで考えて下さいラフェとアゲーラrはどちらも良い車です。ゾンダは勝ちに行くのならオススメはしませんしpvpには向いてません。 -- [[pvp厨説明 長文>Wiki協力者/pvp厨説明 長文]] &size(12){&color(Gray){ID:MjQwNDcz};}; &new{2016-04-17 (日) 12:18:59};
-操作性がダメと言ってる人は運転技術がないだけ -- [[わしも>Wiki協力者/わしも]] &size(12){&color(Gray){ID:OTJmYzE5};}; &new{2016-05-07 (土) 19:29:32};
-この車250km/hくらいになると、ウイングが動いてる -- [[PS4 >Wiki協力者/PS4 ]] &size(12){&color(Gray){ID:OWU3YmQy};}; &new{2016-05-09 (月) 16:53:40};
-1速と2速が超クロスレシオなのがアレだが、3速以降も十分な加速力。全部Gripボーナス&ADAならふらつきにくい。ただ、ウアイラと比べると若干曲がりにくい分カーブ多いコースでは分が悪い。 --  &size(12){&color(Gray){ID:N2Y4NjMz};}; &new{2016-05-16 (月) 14:54:17};
-修正きた試してみたが、Ｐでは結局４番手くらいな感じ --  &size(12){&color(Gray){ID:NTBkYjA5};}; &new{2016-05-18 (水) 21:22:20};
--3番手はどれだろうと思ったけどF1のこと? --  &size(12){&color(Gray){ID:ZWFkNzc1};}; &new{2016-05-29 (日) 18:39:51};
---タイムアタックいろんなところで試して、ウアイラ＞ラフェ＝エキシージ＞ゾンダ＝アヴェンタドール＞アゲーラ＝F1＞ガヤルド＝BRZという感じかな。 --  &size(12){&color(Gray){ID:ODc2Nzk2};}; &new{2016-05-29 (日) 22:41:48};
-458を忘れてた、458もアゲーラより速い。ただ、アシストを入れると立場は逆転する。ふと、アゲーラがなぜ遅いかよく考えたら、タイヤの空回りが多くアクセルコントロールがかなり難しいから、アシスト入れるとかなり早いのではと気がついた。アシスト入りで458もためしたが、アゲーラのほうが少し速いと思う。アシスト入れてる人ならアゲーラも速い車だと思えるだろうね。ハードコアだと平均タイム的に上の順位くらいで落ち着くと思う。 --  &size(12){&color(Gray){ID:ODc2Nzk2};}; &new{2016-05-30 (月) 00:10:20};
--ということは、(ハードコア)1位ウアイラ、同率2位ラフェ・エキシージ・同率4位ゾンダ・アヴェンタ、5位スペチアーレ、同率6位アゲーラ・F1、同率8位ガヤルド・BRZか。ご丁寧にトップ10まで教えていただきありがとうございます。 --  &size(12){&color(Gray){ID:ZWFkNzc1};}; &new{2016-05-30 (月) 16:04:43};
---失礼、アヴェンタ以降数字がおかしくなってしまった。6位スペチアーレ、7位アゲーラ・F1、9位ガヤルド・BRZですね。 --  &size(12){&color(Gray){ID:ZWFkNzc1};}; &new{2016-05-30 (月) 16:08:07};
-Pスペックの上位陣の中で、一番の変態機動がコイツ。実際にあったら頭がハンドルとシートで打撲＆脳震盪になるくらいの変態加減速。それでいてコーナーは他一般水準よりは上と使用感は車じゃなくジェットコースター。その為かマッチするやつはトコトン速い --  &size(12){&color(Gray){ID:NzQxZmIw};}; &new{2017-01-17 (火) 22:11:06};
-アンダーが強いけどPvPでは速い方。スリストに入れば空気抵抗が減りコーナリングしやすくなるから後ろに疲れたら直ぐ抜かれる。ドレインレースやウォーターフロントレースなどヘアピンカーブは苦手だけど市街地などの直角なコーナーぐらいなら何て事ない車。ようするにしっかり減速してドカンと加速するAWDのような車だからそこさえ押さえれば凄く速くなる！ --  &size(12){&color(Gray){ID:MGQ5MzY2};}; &new{2017-02-27 (月) 01:33:19};
-警察仕様は1000BUCKSだけ安い。故にテストドライブしてもアワードは貰えない。 --  &size(12){&color(Gray){ID:ODkxY2E3};}; &new{2017-05-06 (土) 14:30:29};