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[[THE CREW/操作]]

-ゲーム内のオプションから設定できる操作について操作についての説明するページを作りました。間違いがあったらコメントで指摘をお願いします。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NWMzOWM4};}; &new{2015-02-13 (金) 15:04:58};
-ステアリングコントローラーのスポーツとハードコア。パッドと同じように何か違いはあると思うのですが、全くないのでしょうか？ --  &size(12){&color(Gray){ID:YTc4OTAx};}; &new{2015-04-19 (日) 12:51:14};
--説明されている通りにこのページを作っただけなので、詳しい違いはわかりませんね。試しに運転してみて違いがあったら、ぜひ報告をお願いします。 --  &size(12){&color(Gray){ID:MWI3MzNk};}; &new{2015-04-19 (日) 21:21:52};
-最初からオートマしか設定してないユーザーですがタイムアタックなどは絶対マニュアルじゃないと良いタイムが出せませんか？皆さんの意見をお願いします。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NTUwMDk1};}; &new{2015-04-23 (木) 11:05:41};
--マニュアルだとエンジンブレーキってテクニックが使えるので、スピードを保ちつつコーナーを曲がれたりするのでマニュアルのほうがいいと思います。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NDkyOTBh};}; &new{2015-05-17 (日) 03:52:13};
-フリードライブでドリフトする方限定で言いますが、ドリフトスペックなら、スポーツでもハードコアでもどっちでもいいと思います。ハードコアにこだわってる方もいらっしゃいますが、この前のアップデートで挙動が変に修正されてしまってハードコアだとカウンター当ててもハンドルが戻ってしまって繋ぐことが難しくなった気がします。スポーツは安定してて峠とかでも楽しくできる印象です。毎回コロコロとふざけた修正するのやめてもらいたいものです。 --  &size(12){&color(Gray){ID:MmMxZTdj};}; &new{2016-05-21 (土) 10:32:50};
-ステアリング補助って勝手にカウンター当ててくれるおせっかい機能？あれが邪魔すぎてハードコアのほうが操縦しやすい・・・ --  &size(12){&color(Gray){ID:MDRiODBl};}; &new{2016-09-30 (金) 23:01:58};