*THE CREW パーツ [#zb3f288b] **パーツの上昇するステータス [#s1b2c184] ABARTH 500のSTREETスペックでLV1ブロンズパーツとLV50プラチナパーツの差で調べています 2種類のボーナスのパーツがあると2つパーツの差からボーナスがない状態のステータスが計算できます この表はボーナスがない状態のステータスの割合を表しています 一番上昇したパーツを100%としそのパーツに対して他のパーツは何パーセントの上昇率があるかを書いています 他の車やスペックでは上昇する割合が違う可能性がありますのでご注意ください CAR LVの制限をした大会などでは1つのステータスを高くした車を作る時に役に立つはずです |~名前|~ACCEL|~TOP SPEED|~GRIP|~BRAKING|~POWER|~TORQUE|~WEIGHT|h ||>|>|>|>|>|>|RIGHT:|c |EXHAUST|&calc(71/208*100);%|&calc(156/708*100);%|||&calc(8/22*100);%|&calc(28/28*100);%|| |ECU|&calc(52/208*100);%|&calc(156/708*100);%|||&calc(5/22*100);%|&calc(17/28*100);%|| |FUEL INJECTION|&calc(52/208*100);%|&calc(156/708*100);%|||&calc(22/22*100);%|&calc(19/28*100);%|| |AIRSYSTEM|&calc(120/208*100);%||||||| |GEARBOX|&calc(156/208*100);%|&calc(708/708*100);%|||||| |MOTORCORE|&calc(149/208*100);%|&calc(655/708*100);%|||||| |TIRE|&calc(100/208*100);%||&calc(479/479*100);%|&calc(337/701*100);%|||| |BRAKES||||&calc(701/701*100);%|||| |SUSPENSION|&calc(35/208*100);%||&calc(356/479*100);%|&calc(225/701*100);%|||| |DIFFRENTIAL|&calc(112/208*100);%||&calc(439/479*100);%|&calc(113/701*100);%|||| |WEIGHT REDUCTION|&calc(208/208*100);%||&calc(177/479*100);%|&calc(449/701*100);%|||&calc(128/128*100);%| **パーツのボーナス [#xe419928] シルバー、ゴールド、プラチナのパーツには4種類の中からどれか1つのボーナスが付く |~ボーナス|~効果|h |ACCEL|マシンの加速力| |TOP SPEED|マシンのトップスピード| |GRIP|マシンのハンドリング性能| |BRAKING|マシンのブレーキ性能| 同じ車でACCELボーナスの時は、LV1のパーツでもLV50のパーツでも、EXHAUSTのパーツでもECUのパーツでも、ACCELボーナスの上昇する数値は同じです 同じ車でACCELボーナスの時とTOP SPEEDボーナスの時は、上昇する数値は違います 上昇しやすいステータスと上昇しづらいステータスがあります そのため違う車の時は、同じACCELボーナスでも上昇する数値は違います *コメント [#y1682740] #pcomment(,,reply) |