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THE CREW/パーツのレベル上げ

  • S、P、C、Dgはボンネビル安定。ほかはエスケープ41とかおすすめ。ストーリーとジャンプは効率悪いからやらない方がいい。 -- ID:ZDk5MjI1 2016-09-23 (金) 00:33:14
    • 41→45 -- ID:ZDk5MjI1 2016-09-24 (土) 14:30:14
  • ジャンプがこれほど外見パーツばかりだとは。ボンネビル推奨も含め"通常のスキルでパーツを集める"のところは書き換えた方がいいかも。 -- ID:MGYzZDkx 2016-09-23 (金) 20:16:14
  • もはや八百長レースは効率が良くありませんね。ウエストである程度パーツ集めてからボンネビルで走ってた方が明らかに良い -- ID:ZDk5MjI1 2016-09-26 (月) 06:20:32
  • Rのパーツ集めに難儀していたら、エスケープ４でやったらいくらでも出ました。ヒルクライムなんかは全然だめだったので、適正スペック以外のスキルはパーツが出やすいとかあるんですかね？ -- ID:ZjFmMzRh 2016-09-29 (木) 21:24:49
  • ボンネビルって何?Cについてはポイントオブノーリターンとも読めるけど。 -- ID:NmQ3M2Ux 2016-09-30 (金) 23:13:45
    • ボンネビルのスピードスキルだよ -- ID:YzJhNmMw 2016-10-01 (土) 20:00:09
  • ニューヨークのエスケープスキル14も良い。始まって直ぐを右に曲がって後は真っ直ぐ。あまり速度出ないマシンでもいける。 -- ID:MDBmODk0 2016-10-04 (火) 22:40:45
    • エスケープスキル14じゃなくて12だった。申し訳ない。 -- ID:MDBmODk0 2016-10-11 (火) 00:57:16
      • エスケープ12いいな。遅いDirtでも行けた。 -- ID:M2RkN2Q2 2016-10-22 (土) 00:18:38
  • ダートスペックはストーリーミッションの｢現行犯｣がパーツ集めの効率いいかと。ある程度マシンレベル上げたあとひたすら回してます。1回早くて5秒台でクリアできるのでオススメです -- ID:NDI3OGM0 2016-11-06 (日) 19:04:32
  • ダートはテイクダウン苦手な自分にはランニングヒートが一番だと思う、スタートすぐの右の小道に曲がるだけだし -- itt? ID:NWRlODA4 2016-11-13 (日) 12:14:36
  • ダートはテイクダウン苦手な自分にはランニングヒートが一番だと思う、スタートすぐの右の小道に曲がるだけだし -- itt? ID:NWRlODA4 2016-11-13 (日) 12:14:40
  • 以前使ってたジャンプだと8割（言いすぎか？）お金で効率悪いなって思ってたんだよなぁ・・・、スキルによってパーツ率が違うなんて思ってなかった、これからはボンネビル行くよ、こっちはパーツガンガン手に入った。 -- ID:ZTRjZDU3 2016-11-23 (水) 17:51:29
  • CAUよりゴールドパーツを手に入れて楽にレベルをあげることが出来なくなりました。結果ジャンプスキル1が最も効率が良くなったと思います。 -- ID:ZGRlYWEy 2016-12-12 (月) 00:54:51
    • 新しく追加されたレベルの低い車で試したが、ジャンプだと出るパーツのレベルが低い、今でもスピードかエスケープでやったほうが結果的に早い。 -- ID:ZjNlZmJm 2016-12-12 (月) 04:50:45
  • 報酬パーツのレベル表示がバグってるのうちだけかな。全部59になるけど実際はもっと低い。 -- ID:MTM1YjNl 2016-12-18 (日) 17:27:13
  • 以前の仕様には詳しくないんだけど、1497レベル未満の車から1497レベルの車に乗り換えてスキルやると直前に乗ってた1497未満の車のパーツが手に入るのね。ダートとかレイドとかがスピードで育つ分やりやすいかもしれない。 -- ID:MTM1YjNl 2016-12-18 (日) 17:46:16
    • 多分それバグ。上のメッセージが「BUCKSを獲得」になってるのに下の選択肢が装備とかになってることあるし。 -- ID:MzIwNmI1 2016-12-31 (土) 12:14:30
  • 今はスキルより、ボンネビルのクレートの方が効率がいいと思う。 -- ID:NjZhYzAy 2016-12-18 (日) 17:47:50
    • ボンネビルのクレートはリセットされています。 -- a1m0k3s0m? ID:NmEyYzBh 2016-12-18 (日) 19:01:19
      • それは残念です。とても早く楽に上がったのに。また出るといいな。 -- ID:MTNmZmMw 2016-12-22 (木) 00:48:42
  • パーツのレベル上げに関しては「レベル上げ」だけならプラチナクレートをするのが一番効率が良いと思われる。Lv1ブロンズでLv38ブロンズ。Lv40ブロンズでLv60ダイア一発出を確認。稼ぎつつやった場合、最短回数6回。 -- ID:MGU5NDVl 2016-12-28 (水) 04:58:51
    • 尚、よく考えると金銭面的にも効率が良いと思われる。サーキットのLv60ダイアが42000、レイドで32400するのでこれらが約3分～5分で1個もらえることになる。因みにLv40ブロンズスターター開始の場合、引きが悪いとLv47プラチナになる模様。 -- ID:MGU5NDVl 2016-12-29 (木) 02:25:34
    • 因みにLv40スターターでLv60になる際の上がりは+68、恐らく最大値引き。ブロンズクレートは最大値は+32の模様。月終わりのファンクションボーナスもプラチナクレート同様の上がり幅らしく、月終わり2日間は流石にこっちの方が得である。トントンになるのはプラクレが2分半で終わるルート -- ID:MGU5NDVl 2016-12-31 (土) 05:03:45
    • プラチナクレート調べ、最低値引きは恐らく+38、最大値引きは+80。なのでHQでパーツを見て+38差以内なら確定でLv60出しなど調整可能。因みにファクションボーナスミッションの方が1段階低いことも判明。 -- ID:MGU5NDVl 2017-01-01 (日) 04:45:21
      • 尚、320で走り続けて判ったが、エンジン系のパーツは出てるが困ったことにタイヤやウエイト等のコーナー系のパーツが1個も出てこない。多少ムラはあるのだろうが、パーツが出る順番はある程度決められている模様 -- ID:MGU5NDVl 2017-01-03 (火) 21:02:21
  • CAUでLv1～全ランクスマートルートになったので下準備はいらなくなったこともありごっそり書き換えてみた。 -- ID:MzIwNmI1 2016-12-31 (土) 22:51:59
  • STREETマシン(バイク)を「八百長レース」連戦でLv1スターター→全Lv60まで上げてみたところ、当たり:46～48 普通:33～36 ハズレ:22～23 という傾向がある模様。 -- ID:MzIwNmI1 2017-01-01 (日) 19:36:47
    • Dfで同様の実験を行うためサミットのドリフトトライアル回し(スターター40から)しているけど、ほとんど+15で稀に+22だ…… -- ID:MzIwNmI1 2017-01-03 (火) 12:41:43
      • ドリフトトライアル実験完了、14～16/22～24/30～32なのでブロンズクレートと同レベルか? -- ID:MzIwNmI1 2017-01-03 (火) 14:30:06
    • モンスターアリーナでも実験完了。ドリフト同様ハズレ14～16/普通22～24/当たり30～32の模様。 -- ID:MzIwNmI1 2017-01-04 (水) 00:38:13