THE CREW - ザ クルー 攻略 Wiki

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*車比較2 CIRCUIT [#lce64c72]
#include(車比較2/リンク,notitle)
**概要 [#d4cd7c2b]
CAR LV1299の状態のステータスです
**一覧 [#h66df357]
ヘッダー部分のACCEL、TOP SPEED、GRIP、BRAKING、4つの合計などをクリックすると各項目をソートすることが可能です
1回目のクリックで数値の小さい順、2回目のクリックで数値の大きい順になります

PWR＝パワーウェイトレシオ(1馬力あたりの車の重さであり、数値が小さいほど加速が良い)
加速評価＝[[車加速/CIRCUIT]]のページを参照
ステータスの(BONUS)欄の「（括弧）」内の数値＝BONUSのありとなしの差

|~名前|~DRIVE&br;TRAIN|~加速&br;評価|~MAX&br;SPEED&br;(km/h)|~ACCEL|~ACCEL&br;(BO&br;NUS)|~TOP&br;SPEED|~TOP&br;SPEED&br;(BO&br;NUS)|~GRIP|~GRIP&br;(BO&br;NUS)|~BRAK&br;ING|~BRAK&br;ING&br;(BO&br;NUS)|~PO&br;WER&br;(BHP)|~TOR&br;QUE&br;(Nm)|~WEI&br;GHT&br;(Kg)|~PWR|h
|||CENTER:|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|RIGHT:|c
|ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE                |FR |||9623|9648&br;(&calc(9623-9648);) |6915|7005&br;(&calc(7005-6915);) |4357|4403&br;(&calc(4403-4357);)|9782|9869&br;(&calc(9869-9782);)|864|1108|1109|&calc(1109/864,2);|
|BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS 2010      |FR |||9638|9668&br;(&calc(9668-9638);) |6908|6998&br;(&calc(6998-6908);) |4775|4849&br;(&calc(4849-4775);)|9913|10000&br;(&calc(10000-9913);)|771|1100|1344|&calc(1344/771,2);|
|BMW Z4 sDrive35is 2011                    |FR |||9849|9858&br;(&calc(9858-9849);) |6791|6886&br;(&calc(6886-6791);) |3507|3565&br;(&calc(3565-3507);)|9647|9720&br;(&calc(9720-9647);)|705|922|1127|&calc(1127/705,2);|
|CADILLAC ESCALADE 2012                    |FR |||9629|9659&br;(&calc(9659-9629);) |6910|7000&br;(&calc(7000-6910);) |4523|4623&br;(&calc(4623-4523);)|9761|&br;(&calc(-);)|1038|1413|1554|&calc(1554/1038,2);|
|2010 CHEVROLET CAMARO SS                  |FR |||9831|9842&br;(&calc(9842-9831);) |6912|7003&br;(&calc(7003-6912);) |4985|5126&br;(&calc(5126-4985);)|8800|8872&br;(&calc(8872-8800);)|778|1050|1221|&calc(1221/778,2);|
|CHEVROLET CAMARO RS 1969                  |FR |||9887|9895&br;(&calc(9895-9887);) |6913|7004&br;(&calc(7004-6913);) |4524|4577&br;(&calc(4577-4524);)|9796|9889&br;(&calc(9889-9796);)|574|810|989|&calc(989/574,2);|
|CHEVROLET CORVETTE ZR1                    |FR |||9627|9652&br;(&calc(9652-9627);) |6909|6999&br;(&calc(6999-6909);) |4443|4520&br;(&calc(4520-4443);)|9757|9841&br;(&calc(9841-9757);)|695|1006|1058|&calc(1058/695,2);|
|CHEVROLET IMPALA SPORT SEDAN 1967         |FR |||9678|9706&br;(&calc(9706-9678);) |6914|7004&br;(&calc(7004-6914);) |4714|4632&br;(&calc(4714-4632);)|9814|9898&br;(&calc(9898-9814);)|801|1247|1219|&calc(1219/801,2);|
|CHEVROLET SILVERADO 1500 2010             |FR |||9854|9863&br;(&calc(9863-9854);) |6915|7006&br;(&calc(7006-6915);) |3694|3776&br;(&calc(3776-3694);)|9662|9736&br;(&calc(9736-9662);)|796|1247|1339|&calc(1339/796,2);|
|1969 DODGE CHARGER R／T HEMI              |FR |||9835|9843&br;(&calc(9843-9835);) |6785|6879&br;(&calc(6879-6785);) |3694|3745&br;(&calc(3745-3694);)|9568|9631&br;(&calc(9631-9568);)|800|1076|1254|&calc(1254/800,2);|
|2004 DODGE RAM SRT-10                     |FR |||9840|9849&br;(&calc(9849-9840);) |6915|7005&br;(&calc(7005-6915);) |3692|3764&br;(&calc(3764-3692);)|9826|9905&br;(&calc(9905-9826);)|780|1144|1397|&calc(1397/780,2);|
|2010 DODGE VIPER SRT-10 Coupe             |FR |||9843|9854&br;(&calc(9854-9843);) |6856|6948&br;(&calc(6948-6856);) |4967|5085&br;(&calc(5085-4967);)|8872|8958&br;(&calc(8958-8872);)|755|1014|1092|&calc(1092/755,2);|
|2012 DODGE CHALLENGER SRT-8 392           |FR |||9830|9841&br;(&calc(9841-9830);) |6791|6886&br;(&calc(6886-6791);) |5022|5138&br;(&calc(5138-5022);)|8791|8858&br;(&calc(8858-8791);)|741|992|1211|&calc(1211/741,2);|
|2012 DODGE CHARGER SRT-8                  |FR |||9646|9676&br;(&calc(9676-9646);) |6914|7006&br;(&calc(7006-6914);) |4922|5036&br;(&calc(5036-4922);)|9818|9926&br;(&calc(9926-9818);)|816|1105|1349|&calc(1349/816,2);|
|FORD F-150 SVT RAPTOR 2010                |FR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|FORD FOCUS RS 2010                        |FR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|FORD GT 2005                              |MR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|FORD MUSTANG GT 2011                      |FR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|HOTROD HuP ONE                            |FR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|LAMBORGHINI GALLARDO LP 570-4 SUPERLEGGERA|MR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|LAMBORGHINI MURCIELAGO LP640              |MR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|MERCEDES-BENZ SLR UHLENHAUT COUPE (W196)  |FR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|MERCEDES-BENZ C 63 AMG Coupe Black Series |FR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|MERCEDES-BENZ SL 63 AMG(R230)             |FR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|MERCEDES-BENZ SLS AMG(C197)               |FR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|MINI COOPER S 2010                        |4WD||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|McLaren 12C                               |MR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|2013 NISSAN 370Z(Z34)                     |FR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|NISSAN SKYLINE GT-R(R34)                  |FR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|RUF 3400 K                                |RR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|SALEEN S7 TWIN-TURBO                      |MR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
|1967 SHELBY GT 500                        |FR ||||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);) ||&br;(&calc(-);)||&br;(&calc(-);)||||&calc(/,2);|
*コメント [#na59b3c4]
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