THE CREW - ザ クルー 攻略 Wiki

• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• ソース を表示
• バックアップ を表示
• 車/VOLKSWAGEN TOUAREG NF 2011/コメント へ行く。
  • 1 (2015-04-14 (火) 21:28:14)
  • 2 (2015-08-05 (水) 22:22:30)
  • 3 (2016-01-13 (水) 14:26:19)
  • 4 (2016-03-31 (木) 20:59:11)
  • 5 (2016-09-27 (火) 12:37:11)
  • 6 (2016-10-01 (土) 17:15:25)
  • 7 (2016-10-27 (木) 20:20:25)
  • 8 (2016-12-06 (火) 18:36:42)

• 追加された行はこの色です。
• 削除された行はこの色です。

[[車/VOLKSWAGEN TOUAREG NF 2011]]

-Raidはracing touaregそのままですねｗ Redbullのステッカーが貼りたいです --  &size(12){&color(Gray){ID:MTZmYWJj};}; &new{2015-04-14 (火) 21:28:13};
-モデルはToureg V8TDI ディーゼルエンジン搭載。ディーゼルエンジンらしく、1750rpmで鬼のトルクを発生させる超広域パワーバンドの持ち主。MTモードで真価を発揮するだろう。 --  &size(12){&color(Gray){ID:MjI5MzIz};}; &new{2015-08-05 (水) 22:08:45};
--レイドスペックはracing touaregがモデル。ダート、フルストックに搭載された4000ccクラスのエンジンとは違い、ラリーのレギュレーションだと思われる2500ccにサイズダウン。トルクも馬力も低下したが軽量化に成功している。 --  &size(12){&color(Gray){ID:MjI5MzIz};}; &new{2015-08-05 (水) 22:22:29};
-8速AT+TDIの組み合わせで移動が本当に楽。まったりドライブしたい人には超オススメです。 --  &size(12){&color(Gray){ID:ODIzZTU4};}; &new{2016-01-13 (水) 14:26:18};
-セッティングの問題かわからんが全体的に曲がりにくい気がする --  &size(12){&color(Gray){ID:NmVjNzJj};}; &new{2016-03-31 (木) 20:59:10};
-カイエンの姉妹車と知って乗ってみたが、ダートスペックがフルストックの外観なのね。8速はMTだとめんどくせえ、ATでまったり巡航が楽。 --  &size(12){&color(Gray){ID:MDIxOGJl};}; &new{2016-09-27 (火) 12:37:10};
-これのレイドでゴールするといつも横転して笑う --  &size(12){&color(Gray){ID:ZTAxNzY3};}; &new{2016-10-01 (土) 17:15:24};
-ダートに乗ってみたけど、重量からくる安定性、重さを感じさせない回頭性と8速ギアの加速力で乗りやすかった。3700回転以上をキープするのと8速ギアを生かして平均速度を高く保つことを意識して走るといいタイムが出る。が、MTで8速ギアを生かすには慣れが必要。運転してて疲れにくいので長距離レース&ミッションでこの車の特性を生かせると思う -- [[グ:5個 ス:6個　Lv1299>Wiki協力者/グ:5個 ス:6個　Lv1299]] &size(12){&color(Gray){ID:YTQzMDE3};}; &new{2016-10-27 (木) 20:20:24};
--同意。結構安定してる。直線のダートで300ｋｍ近くでる。 -- a1m0k3s0m &size(12){&color(Gray){ID:NmEyYzBh};}; &new{2017-05-07 (日) 15:28:19};
-CAUアプデでエンジン音がよく聞こえるようになった --  &size(12){&color(Gray){ID:YjZkZWFm};}; &new{2016-12-06 (火) 18:36:41};