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HOTROD HuP ONE

概要

年代
クラス

価格

入手STREET(隠しマシン・ミッドウエスト)
DIRT(隠しマシン・イーストコースト)
PERF(隠しマシン・サウス)
CIRCUIT(隠しマシン・ウエストコースト)
BUCKS--
CREW CREDIT--

スタンダード

STREETDIRTPERFRAIDCIRCUIT
対応対応対応非対応対応

エキゾチック

DRIFTMONSTERDRAG

マシンスペック

POWERBHP
TORQUENm
DRIVETRAIN
LENGTHmm
WIDTHmm
HEIGHTmm
WEIGHTkg
TOP SPEEDkm/h
0-100km/hs

ステータス

スペックDRIVE
TRAIN
加速
評価
MAX
SPEED
(km/h)
ACCELACCEL
(BO
NUS)
ACCEL
TOP
SPEED
TOP
SPEED
(BO
NUS)
TOP
SPEED
GRIPGRIP
(BO
NUS)
GRIP
BRAK
ING
BRAK
ING
(BO
NUS)
BRAK
ING
PO
WER
(BHP)
TOR
QUE
(Nm)
WEI
GHT
(Kg)
PWR
STREET
DIRT
PERF
RAID
CIRCUIT
DRIFT
MONSTER
DRAG

ステータス

CAR LV1299の状態のステータスです
全てのボーナスがGRIPの状態のステータスです

画像

FULLSTOCK

[添付]

STREET

The Crew™_20150206163805.jpg

DIRT

The Crew™_20150206163830.jpg

PERF

The Crew™_20150206163854.jpg

RAID

[添付]

CIRCUIT

The Crew™_20150206163918.jpg

DRIFT

[添付]

MONSTER

[添付]

DRAG

[添付]

コメント

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • こいつのパフォーマンスは納車時の状態ではマフラーが無く出るもの出ないので気になる方はリアバンパーやボンネットを変えてマフラーを付けてあげよう。 -- ID:YzU2YTBm 2016-01-16 (土) 18:26:42
    • 確かに気になったwww付けてやったぜ -- pcpd? ID:YWJhY2Q0 2016-01-16 (土) 23:19:33
      • いい選択をしたと思うよ^^b -- ID:YzU2YTBm 2016-02-06 (土) 21:01:23
    • マフラー無いと言うか、見えないのがいいのに。イチイチカッコイイみたいな -- ID:NjdjNzY0 2017-06-19 (月) 05:42:58
  • DRAGくらい付けてやれよ。WiLd RUNになっても手付かずじゃねーかコイツ。 -- ID:NGU3MDgx 2016-02-07 (日) 23:24:04
  • この車を一言で表すと「デリケートな車」です。上の方が言った通り380〜410キロのハンドリングはとてもデリケートです。DRAGやアゲーラrとは、まるで違います。少し傾けしすぎると急に曲がります。それが元となってレースで負けるという事もしばしば、、上の方が言った通り慣れが必要です。それ以外の欠点はそう無いですが車の全長が長いだけあって、余裕を持って曲がらないといけません。それとpvpでは気を付けて下さい。接触有りの場合、車の総重量が軽い?のかぶつかられたら、恐ろしいほどスリップしたり吹っ飛びます。正直、隠しマシンより強い車はザラにいます。PERFだったらラフェやアゲーラなど例」勝ちにいくのに向いてるのはビギー?だけでしょう。サーキットスペックも悪くはありませんが低速でのカーブは他の車と同じまたはそれ、以下です。使う機会はそうありませんよ。、、、 -- pvp厨 説明 長文? ID:MjQwNDcz 2016-04-17 (日) 13:15:14
    • ビギーってBUGGYのことですか?これは「バギー」と読みます。あと、トップスピードでのハンドリングがデリケートとのことですが、もしかして、トップスピードで少し急なカーブを抜けるのは結構速いってことでしょうか?まあいずれにしよ、曲がらないヤツ(某ツインターボ)よりは…使えますよね^^; -- ID:ZWFkNzc1 2016-04-18 (月) 16:42:29
      • コメントする度にスペル間違いを起こして申し訳ないです。その様なアドバイスをくださると、とても助かります。そして少し急なカーブは結構速いのしょうか?という件なのですが、その少しの度合いは人それぞれなので分かりませんので一応全て書いておきます。レースサーキットで直線と緩やかなカーブしかない場合、その長所は余り生かされません。むしろ車体が長いためか、またただ少し横にズレるのが弱いのか分かりませんが逆に遅くなってしまいます。なのでレースサーキットであまり活躍は見込めません。そして蛇行コースでの活躍は並または並以上でしょう。そもそもその様なコースで最高速度は出せないのですが、ランボルギーニが蛇行コースの専用車なので、メンバーによっては一位は見込めません。HOTRODの活躍が一番見込めるのは、街中のコースでしょう加速力もありカーブのハンドリングも良いので上位は勿論、一位の可能性は充分なほどあります。これらを踏まえバックス必要を前提に言って申し訳ないのですが、ランボルギーニとHOTRODの両方を持って行く事をオススメします。 -- pvp厨説明 長文? ID:MTgxNzI4 2016-04-19 (火) 11:37:18
      • なるほど。アドバイスありがとうございます。度合いですが、何というか、各車トップスピードからの旋回だとどれが一番曲がるか(もちろん車によってトップスピードが違うことは承知してます)、ですね。とはいえ、超高速域での酷いオーバーステア(?)を除けばいろいろな性能が高水準でまとまっていてアレックスくんの腕とコース次第では割と活躍できるとみました。「超上級者向けオールラウンダー」ってとこですか? -- ID:ZWFkNzc1 2016-04-20 (水) 18:34:36
      • そうですね、超かどうかは人によりますが少なくとも偶に乗るだけでは乗りこなすのは難しいでしょう。 -- pvp厨説明 長文? ID:MzIxZWU5 2016-04-22 (金) 10:38:56
      • ですよね。でも乗りこなしたときの達成感(と速さ)はなかなかのものになりそうですし、ホットロッドということで一種のロマン枠でもあるので、まあやはり乗ってて楽しい車の一つでしょうね。なんだ、オールラウンダーとして使えすぎるぞw -- ID:ZWFkNzc1 2016-04-22 (金) 14:11:42
  • CのHOTRODは確かに段差で暴れるし他の車種よりじゃじゃ馬でしょうけど だからこそHODRODなんだと私は思います 因みに自分はこいつと相性良いみたいです プラチナリーグの方でかなり速い外国人さんでしたが結構1位取れてました -- ID:YjhmYjNj 2016-05-02 (月) 23:59:31
  • 面白さは、ありますよね。下手に楽しくない車を乗って下位を取るよりはよっぽど達成感がありますよね! -- pvp厨説明 長文? ID:ZDlhY2U3 2016-05-06 (金) 13:56:47
    • もはやCスペックのもう1つの姿としか見られないw -- ID:ZjUzZDdi 2016-07-17 (日) 20:55:50
    • ベックカスタムかwダートの画像みたいにヒャッハーな感じにしても面白そうw -- ID:NTc5NDgx 2016-07-19 (火) 22:53:54
  • この車って実車なんですか?クラシックカーには疎いもので…スミマセン -- ID:YWQxODUz 2017-02-11 (土) 17:04:11
  • 個人的にCのデザイン好きです -- ID:ZGJlYTJh 2017-03-03 (金) 23:43:31
  • SスペックのLv276でも直線速すぎ -- ID:ZTVlMThk 2017-03-05 (日) 10:05:51
  • トロイを乗せるミッションで乗る→しばらく走るシーンでトロイの体の一部が外に出てしまっている。警察来て焦ってるのはわかるが大丈夫だろうか。 -- ID:YTEzYmZk 2017-03-22 (水) 20:16:50
  • コクピット視点だと上が見えないので、コースの指示が見えないのが難点。でもカッコイイ -- ID:NDYzMmI4 2021-08-16 (月) 15:53:01

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