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[[車/HOTROD HuP ONE]]

-この車、RAID仕様もありました --  &size(12){&color(Gray){ID:MTcwYjFl};}; &new{2015-05-15 (金) 00:49:32};
--レイドはBUGGYのことですか --  &size(12){&color(Gray){ID:OWU3YmQy};}; &new{2015-12-02 (水) 18:51:13};
-↑のやつ勘違いでした。　RALLY仕様のやつが何故か入手時ではRAIDと表示されていて、でも今見るとRALLYと表示されてました。 --  &size(12){&color(Gray){ID:YTc1MTM1};}; &new{2015-05-16 (土) 08:46:43};
--それはダートのことでしょうか？ --  &size(12){&color(Gray){ID:ODc5MWJk};}; &new{2015-05-17 (日) 20:35:31};
-ホットロードどこにも売ってないなと思ったら隠しマシンでしたか…助かりましたw --  &size(12){&color(Gray){ID:Y2M3NWMw};}; &new{2015-05-19 (火) 03:19:29};
-6月3日のアップデートでホイールスピンの調整が入りましたが、CIRCUITのステータスが変更されていないことを確認しました。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NDVkMWVk};}; &new{2015-06-03 (水) 20:15:11};
--最高速が365から397に変更されています。 --  &size(12){&color(Gray){ID:YjRjMWE2};}; &new{2015-06-04 (木) 00:26:53};
-PERFで高速をまっすぐニトロを使いながらスリップストリーム無しで走ったら390km出た。 --  &size(12){&color(Gray){ID:ZGI3ZDA1};}; &new{2015-07-08 (水) 16:17:53};
--下りだったんじゃ？少しの下りでもPスペックなら単独二トロで400km前後出るよ。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NDI3ZjNj};}; &new{2015-07-08 (水) 17:54:32};
-こいつのストリートの一部の換えパーツはジェンセン3.5リッターSタイプを元にしてる気がする、特にフロントバンパー --  &size(12){&color(Gray){ID:ZTBhNmVl};}; &new{2015-07-30 (木) 10:34:28};
-  サーキットスペック 加速はすごいけど・・・380kmになると不安定になる 上級者向き -- [[pcpd>Wiki協力者/pcpd]] &size(12){&color(Gray){ID:YWFhZDc5};}; &new{2015-07-30 (木) 23:10:05};
-こいつのパフォーマンスは納車時の状態ではマフラーが無く出るもの出ないので気になる方はリアバンパーやボンネットを変えてマフラーを付けてあげよう。 --  &size(12){&color(Gray){ID:YzU2YTBm};}; &new{2016-01-16 (土) 18:26:42};
--確かに気になったwww付けてやったぜ -- [[pcpd>Wiki協力者/pcpd]] &size(12){&color(Gray){ID:YWJhY2Q0};}; &new{2016-01-16 (土) 23:19:33};
---いい選択をしたと思うよ^^ｂ --  &size(12){&color(Gray){ID:YzU2YTBm};}; &new{2016-02-06 (土) 21:01:23};
-DRAGくらい付けてやれよ。WiLd RUNになっても手付かずじゃねーかコイツ。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NGU3MDgx};}; &new{2016-02-07 (日) 23:24:04};
-この車を一言で表すと「デリケートな車」です。上の方が言った通り380〜410キロのハンドリングはとてもデリケートです。DRAGやアゲーラrとは、まるで違います。少し傾けしすぎると急に曲がります。それが元となってレースで負けるという事もしばしば、、上の方が言った通り慣れが必要です。それ以外の欠点はそう無いですが車の全長が長いだけあって、余裕を持って曲がらないといけません。それとpvpでは気を付けて下さい。接触有りの場合、車の総重量が軽い？のかぶつかられたら、恐ろしいほどスリップしたり吹っ飛びます。正直、隠しマシンより強い車はザラにいます。PERFだったらラフェやアゲーラなど例」勝ちにいくのに向いてるのはビギー？だけでしょう。サーキットスペックも悪くはありませんが低速でのカーブは他の車と同じまたはそれ、以下です。使う機会はそうありませんよ。、、、 -- [[pvp厨 説明 長文>Wiki協力者/pvp厨 説明 長文]] &size(12){&color(Gray){ID:MjQwNDcz};}; &new{2016-04-17 (日) 13:15:14};
-この車を一言で表すと「デリケートな車」です。上の方が言った通り380〜410キロのハンドリングはとてもデリケートです。DRAGやアゲーラrとは、まるで違います。少し傾けしすぎると急に曲がります。それが元となってレースで負けるという事もしばしば、、上の方が言った通り慣れが必要です。それ以外の欠点はそう無いですが車の全長が長いだけあって、余裕を持って曲がらないといけません。それとpvpでは気を付けて下さい。接触有りの場合、車の総重量が軽い？のかぶつかられたら、恐ろしいほどスリップしたり吹っ飛びます。正直、隠しマシンより強い車はザラにいます。PERFだったらラフェやアゲーラなど例」勝ちにいくのに向いてるのはビギー？だけでしょう。サーキットスペックも悪くはありませんが低速でのカーブは他の車と同じまたはそれ、以下です。使う機会はそうありませんよ。、、、 -- [[pvp厨 説明 長文>Wiki協力者/pvp厨 説明 長文]] &size(12){&color(Gray){ID:MjQwNDcz};}; &new{2016-04-17 (日) 13:24:35};