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車 FERRARI 458 SPECIALE †

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概要 †

国
年代
クラス
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価格 †

入手シーズンパス(2014/12/04)
BUCKS--
CREW CREDIT--
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スタンダード †

STREETDIRTPERFRAIDCIRCUIT
非対応非対応対応非対応対応
(2015/11/17に追加)
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エキゾチック †

DRIFTMONSTERDRAG
対応
(2015/11/17に追加)		非対応非対応
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マシンスペック †

POWER605 BHP
TORQUE540 Nm
DRIVETRAINMR
LENGTH4571 mm
WIDTH1951 mm
HEIGHT1203 mm
WEIGHT1290 kg
TOP SPEED325 km/h
0-100km/h3.0 s
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ステータス †

スペックDRIVE
TRAIN		加速
評価		MAX
SPEED
(km/h)		ACCELACCEL
(BO
NUS)		ACCEL
差		TOP
SPEED		TOP
SPEED
(BO
NUS)		TOP
SPEED
差		GRIPGRIP
(BO
NUS)		GRIP
差		BRAK
ING		BRAK
ING
(BO
NUS)		BRAK
ING
差		PO
WER
(BHP)		TOR
QUE
(Nm)		WEI
GHT
(Kg)		PWR
STREET
DIRT
PERF
RAID
CIRCUIT
DRIFT
MONSTER
DRAG
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ステータス †

CAR LV1299の状態のステータスです
全てのボーナスがGRIPの状態のステータスです

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画像 †

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FULLSTOCK †

The Crew™_20150206154153.jpg

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STREET †

[添付]

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DIRT †

[添付]

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PERF †

The Crew™_20150206154216.jpg

↑

RAID †

[添付]

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CIRCUIT †

[添付]

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DRIFT †

[添付]

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MONSTER †

[添付]

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DRAG †

[添付]

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コメント †

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • 劣化ラフェラーリ。加速、最高速は並に。グリップが弱くなって、ラフェラーリでアクセルワークで曲がれる所はほぼ曲がれない。ある意味ブレーキングの大切さが身にしみるマシン。 -- ID:ODk3MjQ2 2015-05-10 (日) 22:12:42
  • 6月3日のアップデートでホイールスピンの調整が入りましたが、PERFのステータスが変更されていないことを確認しました。 -- ID:NDVkMWVk 2015-06-03 (水) 20:18:00
  • アプデ後はダウンフォース調整のおかげでグリップ力が上がり、上から3番目くらいには強くなれた。その他は変わらないが曲がりやすくなったので下手なラフェには勝てれる。残念なのはラフェには加速が及ばないので上手いラフェには勝ちづらい事。 -- ID:ZjBjMzc0 2015-09-09 (水) 01:07:56
    • 相変わらず清々しいくらいコーナリング命なマシン、新しく追加されたサーキットスペックもよく曲がる -- ID:YzEyZGZk 2015-12-17 (木) 09:16:36
  • PC版なんだがこいつは今はもう手に入らないのか？ -- ID:YTBhMzRl 2016-02-04 (木) 10:06:16
    • シーズンパスの特典だからシーズンパスを買っても手に入らないなら無理だろうね -- ID:NjhhZjVh 2016-02-04 (木) 17:04:20
    • 11月末にコンプリートエディション買っても手に入ったからシーズンパス買えば手に入るはず -- ID:OTYwMjNk 2016-02-15 (月) 20:07:44
  • こいつのドリフトスペック左右の切り返しが遅すぎて制御できないんだけどなんかコツがあったりするのかな -- ID:OTVjZGUx 2016-03-07 (月) 17:50:06
  • シーズンパス買ったらまだもらえるんかね？Cカッコいいから欲しいんだけどな -- ID:YmNkODk0 2016-03-11 (金) 02:46:43
    • 昨日始めてシーズンパス買ったけどもらえたよーまだ乗ってないけど -- ID:NGQ3ZWM4 2016-03-12 (土) 06:47:43
  • こいつのサーキット頭おかしいんじゃ無いかってぐらい断トツで速い(最高速度って意味では無く) サーキットの走り方もわかって無い様な野郎にコイツ使われて0.4秒差で負けた時は顔が真っ赤になったぜ -- ID:YjM2MzBi 2016-03-13 (日) 04:58:44
  • この車の特徴は上の人が書いた通り劣化版ラフェです。この例えは素晴らしいほど合っています。すでに書いてありますが、加速力をなくしたラフェで、グリップやブレーキ性能は殆ど変わりません。これはパフォーマンスの話です。サーキットは最高速以外は全て高水準です。最高速度も平均以上はあります、この車「サーキット」に対して欠点は、、殆どありません。課金の車の中では見た目も性能もトップクラスですね。 -- pvp厨説明 長文? ID:MjQwNDcz 2016-04-17 (日) 12:41:06
  • 気付いたんだけどこれリアディフューザーの挙動逆じゃね？実車はダウンフォース確保したい時にディフューザー上がるからブレーキ時に上がるんだと思うんだけど…… -- ID:OGI0NGM4 2017-01-06 (金) 15:15:27
    • この車に可動式のディフューザーなんてあったっけ？ -- ID:ZWI1MzE5 2017-01-06 (金) 22:37:30
      • ブレーキ踏むと後ろピョコピョコなるよ -- ID:OGI0NGM4 2017-01-07 (土) 01:26:15
  • こいつのサーキット仕様にめちゃめちゃ助けてもらった。サーキット仕様はメチャクチャ速くて使いやすいから持っておいて損は無い -- ID:MWVkNjVj 2018-04-10 (火) 14:46:52
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