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車/2013 NISSAN 370Z(Z34)

  • 恐らく今回のアプデで1番変化のあったクルマ。アプデ前の常時タイヤが空回りし続ける音はどこへやら、超ハイグリップマシンとなった。正直言ってストリートスペックやパフォーマンススペックで下手にGTRやアヴェンタを使うより速いと思う。日本車らしい敏しょう性に優れたマシンになったが、ハイグリップゆえにドリフトをすると大きく減速してしまう特性は好みが分かれるか。 -- ID:NzZiOWI5 2015-03-20 (金) 20:28:42
    • 以前がどうだったかちょっとわかりませんが、FULLSTOCKのNISSAN SKYLINE GT-R(R34)と比べてみたら、2013 NISSAN 370Z(Z34)のFULLSTOCKのほうが速い気がしましたね。STREETはNISSAN SKYLINE GT-R(R34)の1強でしたし、良いバランス調整だったかもしれません！ -- ID:Yjg2Mzky 2015-03-21 (土) 03:12:21
      • ストリートスペックとパフォーマンススペックで一通りPVPしてきたけど、さすがに「アヴェンタより速い」は言い過ぎたかもしれないw 申し訳ない。でも、ストリートスペックはもちろんパフォーマンススペックでも十分勝負できるマシンになったと思うね！あと、これだけ超上方修正されたのにこの事実を知る人はまだまだ少ないのか使用者は1人も見なかった。まぁ元がホントにヒドかったからしょうがないといえばしょうがないかもしれないけど...私、初めのクルマに選んだけど、なにせニトロ使ってもパワーの8〜9割は空回りするほどタイヤが食いつかないマシンだったんでねw 長文失礼、使うなら今が旬ですよ奥さん！！ -- 木主? ID:N2EyYzI3 2015-03-21 (土) 21:48:38
    • どのゲームでもそうですが上位が使っているのを真似することって多いですよね。上位陣が使ってくれたら、知れ渡って人気が出てくるかもしれませんね！日本車ですので、速いのは嬉しいです。 -- ID:OGYyM2Vh 2015-03-22 (日) 01:54:26
  • 始めて最初に買うのはこれに限る 普通に曲がるし速いし -- ID:NjM1MGE0 2015-08-26 (水) 05:50:09
    • 初期は地雷や罠といわれるほどひどい車だった -- ID:MzE4MTFi 2015-08-26 (水) 17:36:46