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[[車/2013 NISSAN 370Z(Z34)]]

-恐らく今回のアプデで1番変化のあったクルマ。アプデ前の常時タイヤが空回りし続ける音はどこへやら、超ハイグリップマシンとなった。正直言ってストリートスペックやパフォーマンススペックで下手にGTRやアヴェンタを使うより速いと思う。日本車らしい敏しょう性に優れたマシンになったが、ハイグリップゆえにドリフトをすると大きく減速してしまう特性は好みが分かれるか。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NzZiOWI5};}; &new{2015-03-20 (金) 20:28:42};
--以前がどうだったかちょっとわかりませんが、FULLSTOCKのNISSAN SKYLINE GT-R(R34)と比べてみたら、2013 NISSAN 370Z(Z34)のFULLSTOCKのほうが速い気がしましたね。STREETはNISSAN SKYLINE GT-R(R34)の1強でしたし、良いバランス調整だったかもしれません！ --  &size(12){&color(Gray){ID:Yjg2Mzky};}; &new{2015-03-21 (土) 03:12:21};