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[[ストーリーミッション/マウンテンステート]]

-中西部、中南部、中央当りでは完璧な不整地、且つ悪路なのでRを優先的にカスタム化する事を忘れずに --  &size(12){&color(Gray){ID:ZGY3MjAy};}; &new{2014-12-12 (金) 22:35:24};
-プラチナクリアの参考動画を追加しました。 --  &size(12){&color(Gray){ID:ZTk1NWVh};}; &new{2015-02-03 (火) 17:04:16};
-メモの動画、偵察と雪道の配達が同じ動画になっています。 --  &size(12){&color(Gray){ID:MDlkNWQ4};}; &new{2015-02-04 (水) 19:02:17};
--報告ありがとうございます。偵察のほうが間違っていたようなので、動画を修正しました。 --  &size(12){&color(Gray){ID:YzM1ODUz};}; &new{2015-02-04 (水) 20:05:32};
-一生やりたくない程面倒だったので勝手に需要あると思ってエスケープベロシティのスコア内訳を・・・タイム05：05：425で10006PTS、デリバリー83％で9187PTSでした。ダメージそれなりに抑えてタイム5分を狙うのが良いかと思います。あとはこまめにニトロ吹いて加速も重要な気がしました --  &size(12){&color(Gray){ID:NWZlOGYw};}; &new{2015-04-02 (木) 18:34:24};
-エスケープベロシティ、コースがどうしても苦手という人は開始すぐにバックして逆走、裏側からゴールするという手もある。所要時間は正規ルートとほぼ変わらないが、コースの大半が高速でとばせる直線になりストレスフルなグネグネ道をあまり走らなくて済む(参考スコア：アヴェンタドール→タイム05:03.090デリバリー89%で19861pt) --  &size(12){&color(Gray){ID:OTQ5NzVi};}; &new{2015-07-04 (土) 18:58:16};
--試しましたけど時間的には正規コースのほうが早くつけますね。逆走の方が簡単ですけど。 --  &size(12){&color(Gray){ID:MGE3ZGYw};}; &new{2015-07-04 (土) 23:39:08};
---車種としてはガヤルドかアヴェンタドール、もしくはハマーあたりの四輪駆動だと簡単ですね。 --  &size(12){&color(Gray){ID:MGE3ZGYw};}; &new{2015-07-04 (土) 23:41:12};
-04:30切ってベーススコア10120でした。デリバリー100%で11000なので1位の人は3分40秒くらいで走ってる計算になるけど可能なのでしょうかね。一人じゃとても無理っぽいです。 --  &size(12){&color(Gray){ID:Njc5MGEx};}; &new{2015-07-06 (月) 12:01:49};
--ちなみに04:14:895でベーススコア10171でした。 --  &size(12){&color(Gray){ID:Njc5MGEx};}; &new{2015-07-06 (月) 13:02:40};
-仮説の証明にてミッションをリトライするとロード中にマシンが衝突した音がして正確にロードされず？ミッションが始まらないバグを確認。ただでさえ回収系はク.ソなのに割と頻繁に起こるので何度もゲームを終了→長い最初のロードを繰り返すハメになりク.ソ度が加速するので注意 --  &size(12){&color(Gray){ID:Y2Y4ZmZj};}; &new{2016-02-03 (水) 23:41:02};
--自分も先日確認しました。そのバグを避けるには面倒だけど、ミッションをリスタートするときはそのミッションを一旦終了させてそれから該当のミッションをマップから選択し再度ミッションに挑戦しなおすという方法しか思いつかなかったです。 --  &size(12){&color(Gray){ID:YzQ4N2Jm};}; &new{2016-05-13 (金) 20:07:54};
-コバーン二つ目の回収ミッションがどうあがいてもできない　何かコツある？ --  &size(12){&color(Gray){ID:ZWE0MTlh};}; &new{2016-02-06 (土) 23:24:48};
-コバーン二つ目の回収ミッションがどうあがいてもできない　何かコツある？ --  &size(12){&color(Gray){ID:ZWE0MTlh};}; &new{2016-02-06 (土) 23:24:49};
--コツと言えば回収対象物との間が長い時はニトロを使うことと回収対象物が何個か連続で続くときにもニトロを使うという事ぐらいですかね。自分はそれで制限時間ギリギリでクリアできました。 --  &size(12){&color(Gray){ID:M2U0ZTQ2};}; &new{2016-02-23 (火) 19:14:58};
--二速なり三速なりで、確実に拾っていけばぎりぎりでクリアできる。無理して４速使わなくてもいい。ラインどりは内側を攻める感じでやればカーブの膨らみできれいに拾えて行けると思う。 --  &size(12){&color(Gray){ID:ZjI4NWFm};}; &new{2016-03-17 (木) 18:18:25};
-コバーンのミッション時に使う車がポンコツすぎるッ　オフロードでもオンロードでもスリップしまくるとかタイヤに油でも塗ってんのかよ --  &size(12){&color(Gray){ID:YWZhMzVh};}; &new{2016-02-26 (金) 16:38:21};
--確かにそうですね。自分も二つ目の回収ミッションでそれに一番悩まされました。クリアできずに何回リトライしたか分かりません。 --  &size(12){&color(Gray){ID:M2U0ZTQ2};}; &new{2016-02-29 (月) 15:05:58};
--こういう回収系ミッションはやたらクリア条件が厳しくてただでさえイライラするのに、車の性能がクソすぎて本当にイライラがマッハだわ。本当に嫌になる。せめて自分の好きな車を使わせろと言いたいとこだな。せっかく今までに自分のオフロード車手に入れてるのが全く無意味でクソすぎる。 --  &size(12){&color(Gray){ID:OGViOGZj};}; &new{2016-05-14 (土) 20:29:20};
---それも一理ありますね。自分のオフロード車は何のために今までチューニングしてきたのかと不思議に思う時もあります。自分のマシンだったらそのマシンの挙動に慣れているので比較的簡単にクリアできると思うんですがね。 --  &size(12){&color(Gray){ID:YzQ4N2Jm};}; &new{2016-05-16 (月) 21:53:15};
--ちなみに回収系は速さよりも確実に回収するのを目的にした方がやり易い気がする --  &size(12){&color(Gray){ID:ODRhYTI5};}; &new{2016-05-21 (土) 16:14:23};
--本当にイライラする こいつのせいでこのゲーム自体を嫌いになりそうだわｗｗ --  &size(12){&color(Gray){ID:ZGQwMjM4};}; &new{2016-10-08 (土) 21:54:26};
--イラついて攻略見に来たけど俺だけじゃなかったみたいだな。下手でもそれを補える利点が車選択だろうが。クソ車固定ってなんなんだよ --  &size(12){&color(Gray){ID:YjU2NTQ2};}; &new{2016-10-14 (金) 17:51:30};
--ただでさえ当たり判定に衝突する系はストレス発生機なのに、何でゴミ車で縛りプレイしないといけないのか… --  &size(12){&color(Gray){ID:NTMwNDli};}; &new{2016-10-17 (月) 06:51:52};
---おおぅ、昨日クリアしたばかりだがやっぱり皆同じだったんだな　用意されるレイドカーは曲がらない止まらない加速悪いからこれからの人は注意 --  &size(12){&color(Gray){ID:MzEwODZi};}; &new{2016-10-17 (月) 18:39:58};
---曲がらない止まらない加速しない、挙句ちょっとでも地形に凸凹があると直進すらしない。いくらゴミ車にしても限度があるだろこれ・・・ --  &size(12){&color(Gray){ID:OWQwNmNm};}; &new{2016-10-22 (土) 03:21:20};
---ここと次の回収両方ともだけど、後半のぐるっと周回するルート飛ばして最終ポイントに行った方が回収効率高いっていう罠 --  &size(12){&color(Gray){ID:NTMwNDli};}; &new{2016-10-22 (土) 11:05:44};
--何度かパート毎のリトライはしたけど初回クリアでプラチナを取れたけどな 回収にもたついても他のパートで十分取り返せる チェックポイントランは自分のマシンだからレベルを上げればいい フォローは開始直後にニトロを使えば公道に入った辺りで追いつける 後は相手の移動経路を覚えれば引き離されることはないはず --  &size(12){&color(Gray){ID:MjAyNmU3};}; &new{2016-10-18 (火) 00:13:54};
-ストーリーやファクションミッションの難易度は2度ほどの修正が来てかなり簡単になったんだけど、難しいと感じる人もいるのね。もうハードとかイージーとかかえられるようにしてくれればいいのに。ファクションとかNPC遅すぎてつまらないし警察もあきらめるの早すぎだし。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NTBkYjA5};}; &new{2016-05-17 (火) 23:03:23};
--今しか知らない新参下手くそだが、NPC遅いっていうか、雑すぎるんだよなあ。コーナー減速せずに突っ込んでくるからぶっちぎれないとイライラするだけ、ぶっちぎれると遅いだけと、誰も得しない状況になってる。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NWI1Y2Qy};}; &new{2016-11-02 (水) 11:09:23};
-コバーンの荷物回収ミッション難しすぎて笑う。せめてリトライ回数で制限時間伸びるとか救済ほしいわ…あそこで詰んで未だにストーリークリアできてない…。ドライブは楽しいけどミッション難しすぎ --  &size(12){&color(Gray){ID:MmI2Zjdk};}; &new{2016-10-28 (金) 13:13:40};
--ちゃんとブレーキ踏んでる？速度速いと制御しにくくなるのはどの車も一緒なんで適度に速度落としてやればいけますよ --  &size(12){&color(Gray){ID:NzVmMzM5};}; &new{2016-11-02 (水) 13:33:59};
-コバーンの荷物回収、オプションでハンドルとかアクセルとかいじったら、なんかうまくいった --  &size(12){&color(Gray){ID:MWFiOWJi};}; &new{2016-10-30 (日) 00:24:02};
-荷物回収ミッションにイライラして見に来たら皆同じようで安心した あの車スクラップにできねぇかな --  &size(12){&color(Gray){ID:OTM3OTc4};}; &new{2016-11-18 (金) 03:15:19};
-一週間くらい前に買ってプレイし始めてようやく最高速度のパーク開放するとこまで来れたけど、コバーンのクソミッションとクソレイドに対して大体みんな言いたいこと言ってくれててクソワロタ --  &size(12){&color(Gray){ID:YTZhODM2};}; &new{2016-11-23 (水) 02:18:19};
--つーかあのポンコツは本当にシルベラードなの？1299まで育てた愛車は勿論だがレイドキット買った当初でさえあそこまで酷かった覚えないんだけど。 --  &size(12){&color(Gray){ID:YTZhODM2};}; &new{2016-11-23 (水) 02:27:16};
-ゆっくり正確に回収より早くで最後の塊まで回収したほうがいいよ！６５でアウトだったもれやけど、９秒余ったわ！ちなみにこれ参考にさせてもらった https://www.youtube.com/watch?v=sg35AtGsxsw --  &size(12){&color(Gray){ID:MmE1ODVl};}; &new{2016-11-26 (土) 15:28:43};
-Lv50オーバーでの獲得XP(Lv50未満でどうだったか調べ忘れた) 仮説の証明:1536 ローカルノイズ/運び屋/墓荒らし:2368 ボスの貫禄:3242 超特急便/偵察:4160 雪道の配達:5120 エスケープベロシティ/ヒットマン:6160 ホワイトアウト:7252 コバーン:12000 --  &size(12){&color(Gray){ID:MzIwNmI1};}; &new{2016-12-16 (金) 01:06:16};
-コバーン二つ目の回収攻略まとめ：「マニュアル（重要！）で基本２速に入れッぱ」、「次の荷までかなり距離がある時だけ３速＆ブースト」、「最後の手前の左にぐるっと回るのは無視でOK」でやれば３速を３回くらいしか使わなくても３秒余りくらいでクリアできるはず。オートマ限定プレーヤーへの憎しみを感じるミッションでした。 --  &size(12){&color(Gray){ID:YjA5ZTJi};}; &new{2016-12-21 (水) 21:41:23};