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コラム 2016年2月24日のアップデート後のステータス変更まとめ †
概要 †
上がアップデート前、下がアップデート後のステータスです
STREET †
名前 | DRIVE TRAIN | 加速 評価 | MAX SPEED (km/h) | ACCEL | ACCEL (BO NUS) | TOP SPEED | TOP SPEED (BO NUS) | GRIP | GRIP (BO NUS) | BRAK ING | BRAK ING (BO NUS) | PO WER (BHP) | TOR QUE (Nm) | WEI GHT (Kg) | PWR |
---|
HUMMER H1 ALPHA | 4WD | 8682 | 311 | 9719 | 9729 (10) | 5441 | 5563 (122) | 2233 | 2303 (70) | 8987 | 9178 (191) | 985 | 1291 | 2669 | 2.71 |
HUMMER H1 ALPHA | 4WD | 8776 | 312 | 9946 | 9947 (1) | 4096 | 4243 (147) | 2447 | 2503 (56) | 6264 | 6417 (153) | 985 | 1291 | 2669 | 2.71 |
ABARTH 500 | 4WD | 8369 | 307 | 9703 | 9712 (9) | 5374 | 5490 (116) | 2393 | 2473 (80) | 8659 | 8820 (161) | 359 | 487 | 970 | 2.70 |
ABARTH 500 | 4WD | 8671 | 312 | 9945 | 9947 (2) | 4107 | 4249 (142) | 3004 | 3067 (63) | 6341 | 6474 (133) | 359 | 487 | 970 | 2.70 |
CADILLAC Eldorado Brougham 1957 | FR | 8548 | 311 | 9201 | 9236 (35) | 5438 | 5560 (122) | 2778 | 2871 (93) | 6917 | 7014 (97) | 750 | 1224 | 2049 | 2.73 |
CADILLAC Eldorado Brougham 1957 | FR | 8514 | 310 | 9943 | 9945 (2) | 4096 | 4243 (147) | 2418 | 2464 (46) | 6339 | 6493 (154) | | | | 0.00 |
DIRT †
作成中でお待ち下さい
名前 | DRIVE TRAIN | 加速 評価 | MAX SPEED (km/h) | ACCEL | ACCEL (BO NUS) | TOP SPEED | TOP SPEED (BO NUS) | GRIP | GRIP (BO NUS) | BRAK ING | BRAK ING (BO NUS) | PO WER (BHP) | TOR QUE (Nm) | WEI GHT (Kg) | PWR |
---|
PERF †
作成中でお待ち下さい
名前 | DRIVE TRAIN | 加速 評価 | MAX SPEED (km/h) | ACCEL | ACCEL (BO NUS) | TOP SPEED | TOP SPEED (BO NUS) | GRIP | GRIP (BO NUS) | BRAK ING | BRAK ING (BO NUS) | PO WER (BHP) | TOR QUE (Nm) | WEI GHT (Kg) | PWR |
---|
RAID †
作成中でお待ち下さい
名前 | DRIVE TRAIN | 加速 評価 | MAX SPEED (km/h) | ACCEL | ACCEL (BO NUS) | TOP SPEED | TOP SPEED (BO NUS) | GRIP | GRIP (BO NUS) | BRAK ING | BRAK ING (BO NUS) | PO WER (BHP) | TOR QUE (Nm) | WEI GHT (Kg) | PWR |
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CIRCUIT †
作成中でお待ち下さい
名前 | DRIVE TRAIN | 加速 評価 | MAX SPEED (km/h) | ACCEL | ACCEL (BO NUS) | TOP SPEED | TOP SPEED (BO NUS) | GRIP | GRIP (BO NUS) | BRAK ING | BRAK ING (BO NUS) | PO WER (BHP) | TOR QUE (Nm) | WEI GHT (Kg) | PWR |
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コメント †
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