THE CREW - ザ クルー 攻略 Wiki

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[[車/2013 NISSAN 370Z(Z34)]]

-恐らく今回のアプデで1番変化のあったクルマ。アプデ前の常時タイヤが空回りし続ける音はどこへやら、超ハイグリップマシンとなった。正直言ってストリートスペックやパフォーマンススペックで下手にGTRやアヴェンタを使うより速いと思う。日本車らしい敏しょう性に優れたマシンになったが、ハイグリップゆえにドリフトをすると大きく減速してしまう特性は好みが分かれるか。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NzZiOWI5};}; &new{2015-03-20 (金) 20:28:42};
--以前がどうだったかちょっとわかりませんが、FULLSTOCKのNISSAN SKYLINE GT-R(R34)と比べてみたら、2013 NISSAN 370Z(Z34)のFULLSTOCKのほうが速い気がしましたね。STREETはNISSAN SKYLINE GT-R(R34)の1強でしたし、良いバランス調整だったかもしれません！ --  &size(12){&color(Gray){ID:Yjg2Mzky};}; &new{2015-03-21 (土) 03:12:21};
---ストリートスペックとパフォーマンススペックで一通りPVPしてきたけど、さすがに「アヴェンタより速い」は言い過ぎたかもしれないw 申し訳ない。でも、ストリートスペックはもちろんパフォーマンススペックでも十分勝負できるマシンになったと思うね！あと、これだけ超上方修正されたのにこの事実を知る人はまだまだ少ないのか使用者は1人も見なかった。まぁ元がホントにヒドかったからしょうがないといえばしょうがないかもしれないけど...私、初めのクルマに選んだけど、なにせニトロ使ってもパワーの8〜9割は空回りするほどタイヤが食いつかないマシンだったんでねw 長文失礼、使うなら今が旬ですよ奥さん！！ -- [[木主>Wiki協力者/木主]] &size(12){&color(Gray){ID:N2EyYzI3};}; &new{2015-03-21 (土) 21:48:38};
--どのゲームでもそうですが上位が使っているのを真似することって多いですよね。上位陣が使ってくれたら、知れ渡って人気が出てくるかもしれませんね！日本車ですので、速いのは嬉しいです。 --  &size(12){&color(Gray){ID:OGYyM2Vh};}; &new{2015-03-22 (日) 01:54:26};
--体験版の初期車選択で日本車って事で選ぼうと思ったが、テストドライブで比較したら走りにくかったのでカマロ選んじゃったんだけど、体験版はアプデ前の仕様だったから乗りにくかったのかな。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NWE1MTYz};}; &new{2022-08-20 (土) 14:06:55};
-始めて最初に買うのはこれに限る 普通に曲がるし速いし --  &size(12){&color(Gray){ID:NjM1MGE0};}; &new{2015-08-26 (水) 05:50:09};
--初期は地雷や罠といわれるほどひどい車だった --  &size(12){&color(Gray){ID:MzE4MTFi};}; &new{2015-08-26 (水) 17:36:46};
-こいつのドリフトスペックは産廃じゃないか？ --  &size(12){&color(Gray){ID:ZWNiMDlh};}; &new{2016-01-31 (日) 17:36:40};
--マジすか？初めてのドリフトスペックがこれで他のドリフトは買ってないからこんなもんかと思ってましたわ。やっぱり他に比べて操作しづらい感じなんですかね？ --  &size(12){&color(Gray){ID:OWYzMjFl};}; &new{2016-02-01 (月) 22:01:08};
---自分もこれを初めに試してその後FDに乗ったんですが左右の切り返しがかなり違いますね。こっちはリアが重いというかなんかRR運転してるみたいな感じがします。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NzNjNzUz};}; &new{2016-02-02 (火) 03:48:44};
---↑なるほど、ちょうどFD買ったとこなんでFDのドリフトを買うか、前からお気に入りだったシェルビーのドリフトを買うか考えますね〜。ありがとうございました！ --  &size(12){&color(Gray){ID:OWYzMjFl};}; &new{2016-02-02 (火) 15:39:08};
-PVPでサーキットスペック使ったんだが、体当たりされてもすぐに体勢を整えれる（そして相手のほうが勝手に吹っ飛ぶ）ので、コース取りに集中できてイイ感じだった。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NWVlZDll};}; &new{2016-10-15 (土) 20:19:25};
-平均以上に整ってて良いかと思いきや、サスがカライ設定なのか足場が悪いと相乗効果によってすっ飛ぶクルマ --  &size(12){&color(Gray){ID:MGU5NDVl};}; &new{2016-11-03 (木) 16:36:59};
-ストリート仕様だとスピンがひどすぎて使いづらいですね。サーキット仕様は人気あるみたいですが、ハンドリングが敏感な割に深く切り込めないんで、良く言うと安定感があるけど悪く言うと強みがない。高速走行は安定しているけど、如何せん絶対的なパワーが不足してるんで加速がニトロだより、かつブレーキが弱いのが辛いですね。 --  &size(12){&color(Gray){ID:NDIxODI0};}; &new{2017-01-21 (土) 04:22:07};
-これのDgのLv1497で600km/h出た --  &size(12){&color(Gray){ID:OTI5YWVk};}; &new{2017-03-02 (木) 21:30:02};
-昔がどうだったか知らないけど、やっぱりSではニトロ使用時にひどくホイールスピンするのでいまいち。あとRもかなりコントロールが難しい。でもCはなかなか扱いやすいです。 --  &size(12){&color(Gray){ID:ZjU4MWM5};}; &new{2017-03-09 (木) 01:57:54};
-こいつってNISMO仕様の見た目に出来ないんですか？誰か教えて下さいm(_ _)m -- z34乗り &size(12){&color(Gray){ID:NzcxZGJi};}; &new{2017-12-30 (土) 18:53:36};
--STREETならNISMO仕様のエアロあったはず。 --  &size(12){&color(Gray){ID:OTEzMWVh};}; &new{2018-01-24 (水) 15:22:43};
-CIRCUITの見た目がSGTマシンにしたかったけど原型が強く残りすぎて失敗した感がすごい --  &size(12){&color(Gray){ID:MzliYWI4};}; &new{2019-06-11 (火) 17:12:40};