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Last-modified: 2016-12-13 (火) 18:26:20

車/CHEVROLET SILVERADO 1500 2010[外部リンク]

  • この車はRAIDで輝くな。飛んで着地したときの安定感がすごい -- ID:MmRjMjYx 2015-01-14 (水) 12:50:25
  • ハマーのパフォーマンススペックが好きだがそろそろ新しいクルマが欲しいという方にオススメしたいのがシルベラードのパフォーマンススペック。似たような操作感で、トップスピードも同じくらいに伸びる。後輪駆動になるためアクセルワークの若干の慣れは必要になるが、慣れればより小回りの効く大型マシンとなる！ -- ID:MmNkZTli 2015-02-15 (日) 22:46:26
  • CIRCUITスペックがまるでNASCARだな。ほかのCIRCUITの外装と比べると結構目立つけど、個人的にはアリ -- ID:ZjViNGZj 2015-03-04 (水) 18:42:32
  • トラックファンとしてはさすがCスペックの速さですがもっとコーナーで踏ん張れれば申し分無しなんですがトラックでそこまで求めるのは贅沢かなーー -- ID:OTlhYzdh 2015-04-18 (土) 20:25:43
  • 勢いよくスタートがきれる車。CIRCUITに至っては速度が４００ｋｍまで自力で伸びるし見た目以上にグリップも良い。ギリギリまでライバルの後ろについてホームストレートでぶっこ抜く快感は凄まじい。 -- ID:ZDExMDZh 2016-06-11 (土) 19:24:55
  • RAIDとCIRCUITのヘッドライト手抜きすぎだろ…テクスチャ貼っただけって… -- ID:YjZkZWFm 2016-10-02 (日) 14:52:26
    • CはNASCARをモデルにしてるからじゃない？NASCARのヘッドライトはシールなのよ。 -- ID:ZDk5MjI1 2016-10-02 (日) 15:38:26
      • Rはトロフィートラックだな NASCARと一緒で競技用のフレームに市販車に似せたガワが被せてあるだけの代物だから -- ID:OWQ1ZjYy 2016-10-12 (水) 00:37:08
  • 長距離、コロラドと1時間ミッションは最下層チューンでクリア可能。ただしマイルドにキツく、コロラドに至ってはスタートから右に大胆にショトカしないとルート上1位確保は出来ない。あと最高速よりはコーナーボーナスが良い -- ID:MGU5NDVl 2016-11-03 (木) 15:55:46
    • これは他の車もだがCAU以降、チェイス仕様変更のせいでCPUが賢くなった為に最下層チューンではコロラド長距離等で勝てなくなった。ここから本題に戻るが1299で各ボーナスにより色が出やすいのがこの車だったが1497MAXになるとブレーキをメインに総合的に纏まる形となった。その為、コーナー進入の際のブレーキングポイントが多少変わるので注意 -- ID:MGU5NDVl 2016-12-13 (火) 18:26:18