Last-modified: 2017-08-14 (月) 00:24:35
車/NISSAN GT-R
- FですがR34より曲がりやすく扱いやすいと感じました -- ID:ZDMzZjEx
- パーツを合わせるとニスモ仕様になります。フェンダーが残念... -- ID:YjBlNTk3
- フェンダー、店に並べばいいんですが・・・ -- ID:NjQ1NzMz
- GT-R(P)は汎用性が広く、FDチェイスでは舗装道路でも性能を発揮しますが4WDなので雪道やダートでも活躍出来る1台です。CとPのいいとこ取りと言ったところでしょうか。 -- ドルヲタレーサー? ID:NWIwNTA0
- アテーサET Sあってもあんなに滑る物なんですか?FRに思えてきた。 -- ID:NmRlMmIw
- 再現されてないかそういう仕様なのかわからない -- PS4 ID:OWU3YmQy
- 加速はいいけどアンダーが、とてもきつい感じがする。 -- ID:MTNmZmMw
- あまり乗ってる人見ないけど微妙なの?CAU買おうか悩んでるんだけど踏ん切りがつかない -- ID:NmI3MDJi
- 悪くはないけどPクラスの全体の性能面で見ると上の下クラス。車重があるせいかブレーキの効きが弱く速度がなかなか落ちないのも欠点。 -- ID:ZTQwNmYz
- アヴェンタドールに負けちゃうんですよねぇ -- ID:MzE2OGM2
- 多少のクセがあるが安くて楽しい車だと思う -- ID:N2MyY2E2
- R34とこれってどっちが速い? -- ID:ZTQyNTQ0
- CでMOTUL仕様になったらいいのに -- ID:ODEwYTNm
- ハードコアの状態で乗ると程よく滑り、ドリフトがしやすくなって楽しい一台であると思う -- ID:NzE4NGE1
- おいPのシャコタン面一どこいった? -- ID:NGZkOGM1
- 最初R34の対応スペックを解放する時にPかC辺りでR35に進化するもんだと思ってた(笑)今となってはいい思い出 -- ID:MDVhNDMx
- Pで外見をnismo仕様に出来る nismoのロゴも付く -- ID:YjI5NGEy
- 久々に乗ると重くて遅い。 -- a1m0k3s0m ID:NmEyYzBh
- アゲーラ乗った後に乗ると大変な事になる。止まらない、曲がらない、トロい の三連コンボ。同じPERFマシンなのにね。 -- ID:ZGViNjRi