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Last-modified: 2017-02-21 (火) 16:50:14

車 1969 DODGE CHARGER R／T HEMI † Edit

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概要 † Edit

国アメリカ
年代レトロ
クラスマッスルカー
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価格 † Edit

入手ディーラー・ニューヨーク
BUCKS283500
CREW CREDIT62993
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スタンダード † Edit

※通常 / POLICEで表記

STREETDIRTPERFRAIDCIRCUIT
○ / ×○ / ×○ / ×× / ×○ / ×
↑

エキゾチック † Edit

※通常 / POLICEで表記

DRIFTMONSTERDRAG
○ / ×× / ×× / ×
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マシンスペック † Edit

POWER425 BHP
TORQUE664 Nm
DRIVETRAINFR
LENGTH5283 mm
WIDTH1945 mm
HEIGHT1351 mm
WEIGHT1791 kg
TOP SPEED215 km/h
0-100km/h6.1 s
ミッション4 速
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アップデート履歴 † Edit

2015/03/18
CIRCUITに対応
FULLSTOCKの最高速に関する調整
2015/11/17
DRIFTに対応
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ステータス † Edit

CAR LV1299の状態のステータスです
全てのボーナスがGRIPの状態のステータスです

CIRCUIT1969 DODGE CHARGER R／T HEMIFR112573927712618950468362800107612541.57
DIRT1969 DODGE CHARGER R／T HEMIFR58032279554931812365626465289315222.33
DRIFT1969 DODGE CHARGER R／T HEMIFR61091814322.35
ページ名名前DRIVE
TRAIN		ミッ
ション
(速)		加速
評価		MAX
SPEED
(km/h)		ACCELTOP
SPEED		GRIPBRA
KING		POWER
(BHP)		TORQUE
(Nm)		WEIGHT
(Kg)		PWR
PERF1969 DODGE CHARGER R／T HEMIFR751107114321.91
STREET1969 DODGE CHARGER R／T HEMIFR58551309598642672670668156390115222.70
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画像 † Edit

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FULLSTOCK † Edit

The Crew™_20160417162941.png

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STREET † Edit

The Crew™_20151226073911.png

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DIRT † Edit

The Crew™_20151226221308.png

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PERF † Edit

The Crew™_20160111124036.png

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RAID † Edit

[添付]

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CIRCUIT † Edit

The Crew™_20160124235504.png

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DRIFT † Edit

The Crew™_20160603054159.png

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MONSTER † Edit

[添付]

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DRAG † Edit

[添付]

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画像 POLICE † Edit

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STREET † Edit

[添付]

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DIRT † Edit

[添付]

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PERF † Edit

[添付]

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RAID † Edit

[添付]

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CIRCUIT † Edit

[添付]

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DRIFT † Edit

[添付]

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MONSTER † Edit

[添付]

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DRAG † Edit

[添付]

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コメント † Edit

最新の10件を表示しています。 コメントページを参照

  • やっぱり旧アメ車か・・・同じ課金旧車でもZなんかは割りと勝てる部類なのにね。 -- ID:MmMzOGZh 2016-06-17 (金) 16:01:54
  • この車のP使ってみたら、ドリフトで稼ぐ時とてもいい感じで走れたよ。 -- ID:YWNkMDc0 2016-07-03 (日) 20:10:54
  • 古いコメントでは早い、若いコメントでは遅い　果たして真実は -- ID:Y2RlYmNl 2016-07-20 (水) 21:28:51
    • 曲がれないというのは事実だぞwwww -- ID:NGI3NWI0 2016-07-20 (水) 21:40:23
    • 加速はまーまーで、とにかく滑る。 -- ID:YWNkMDc0 2016-07-21 (木) 19:58:41
  • 車の中で一番フラつく。まあそこが楽しいが・・・ -- ID:NTExMWFi 2016-10-18 (火) 11:04:07
  • アクセルワークでカーブのハンドリングは結構簡単に補えますよ。 -- ブラック企業整備士? ID:YjFjZDAx 2017-01-06 (金) 09:05:26
  • フロントの食い付きは別に悪くは無いが、リアが全くついてこない。結局リアのグリップに合わせた減速を強いられるため、コーナリング速度はかなり低い。 -- ID:ZjZlOGEw 2017-01-31 (火) 12:53:20
  • この車のリトラクタブルとの中間的なライトが大好き！ -- ID:ZTVlMThk 2017-03-05 (日) 10:09:54
    • ヒドゥンヘッドライトというらしいです。 -- ID:YTEzYmZk 2017-03-06 (月) 14:31:57
  • ４速＋ニトロの加速力は鬼。ふらふらしやすく急にハンドルを切り返すととんでもないことになりかねないので荷重移動により気を付ける必要がある。コーナーは流れるようなライン取りを心掛けるべし。 -- ID:MzRmYzYx 2017-10-01 (日) 12:25:48
  • 操作は難しいが見た目で愛車に！ -- ワイスピ ID:NDEwNWRm 2017-12-10 (日) 10:01:17
  • ワイスピのドムの愛車やね。欲しいー！！(笑) 今日始めたからなぁ。 -- ID:NzRkODJi 2018-04-10 (火) 23:53:27
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